Рычагов подвески и шарнирных элементов
Восстановление рулевых тяг
Наконечников и шаровых опор
Первые признаки при которых требуется замена/ремонт
Первым признаком считаются скрипы и стуки, которых не было до недавнего времени. Следует обратить внимание на то, что стуки и скрипы, которые недавно появились, — это первый признак того, что в ходовой части машины что-то не так. Вторым признаком считается усиленные удары в руль во время движения. Третья причина того, что надо производить диагностику, – это люфт, который появился в рулевом управлении. На самом деле существует два типа люфта. Четвертой причиной считается тугое управление, оно заключается в том, что руль начинает труднее вращаться. Последней причиной считается то, что автомобиль при ровном положении руля может менять свою траекторию.
Похожие статьи
Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий.